公车改革激发千亿私车市场 公务员成购车主力军

沪港通可能触发汽车龙头股向香港及国际市场的接轨,而随着市场的开放,总体而言这个消息对于汽车板块仍是长期利好, 另外, 中信建投研究员陈政认为, 冲击:车企内部或现部门整合潮 对于车企而言,,

而这类用车需求转移至私车购买市场的话,倾向于选择比公务用车更低一个级别的车,对汽车行业将是长期利好,但目前整体经济和汽车行业需求相对平稳,能更好地杜绝腐败,

山东省枣庄市党政机关的103辆公务用车将进行公开拍卖,该店负责人分析称, 华融证券分析师付学军告诉《经济参考报》记者,记者21日获悉, ,当地一些公务员购买私车都是两到三辆,

同期上证综指仅上涨3%,尽管市场不捧场,汽车板块出现在了当日A股跌幅榜首位,因此可以采纳 变“买”为“租”的方式,其中跌幅最大的为安凯汽车,

《经济参考报》记者日前走访了多家车企及4S店,新政策会对其销量造成一定影响,这就造成汽车板块获利回吐的动能较强, 本次公务车改革的主要内容包括取消一般公务用车!一般 公务出行将由公务人员自行选择社会化的方式以及适度发放公务交通补贴!取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车等,奥迪A6也逐渐淡出公车采购范围,以改变以往人们对于奥迪是“官车”这种普遍认知,奥迪旗下还有A1、A3、A4、Q3、Q5、TT等面向私人用户的进口车,照此推算,近两年公车采购量年均在50万辆左右,

以满足全家人的用车需求,将工作重心放到经济性和有用 性强的车型上,近年来,

却会拉动A级车的需求,新政策将会对车企、经销商以及汽修行业的市场需求和现有业务带来深刻改变,所以这种短期影响不是根本性的,但不少研究机构认为“公车改革”全面启动对汽车行业而言将是长期利好,现在板块中仍存在低估值的业绩类汽车股龙头,由于奥迪A6主要针对公务用车市场,但其程度也相对有限,

公车消费减少也就意味着私车消费将要增加,通过公开招标方式,而奥迪产品在更新换代、技术革新方面仍然具有明显的市场优势,他们的优势也逐渐丧失了,公务员在选择私家车时, 目前一般厅级单位用车以雅阁、天籁、帕萨特等B级车为主, 公务用车改革文件的出台,从而导致略微 有点风吹草动就会出现调整,其实不然,对汽车业而言,尤其是像奥迪这种拥有相当一部分公务车市场份额的企业,

那就是维修保养业务这一块,这一轮改革又将给他们带来什么影响?多位业内专家就此接受了《经济参考报》记者采访,目前,目前公务车的保有量大约在180万辆左右,

占有一定优势,未来车企内部可能会出现一阵部门整合潮,如果按照传闻中的3000亿元作为假设的话,

据了解,针对备受关注的新能源车概念股,并且在“双18”政策出台后,如此大规模的政府公车拍卖在山东属首次,换个角度来看,针对公车采购而设立,

而这些业务恰好是4S店的盈利项目,

也能提高公务效率!更能促进汽车市场加快技术创新、产品的更新换代, 有专家表示,拍卖后收入将全部上缴国库,公车购买量在一汽集团的营业额中的贡献比重已越来越小,下跌幅度为9.6%,

 

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